تعريف التصميم والقياسات الاوليه :
قبل بدايه تصنيع الالات والمعدات والمركبات يتم عمل حسابات اوليه لكل لكل نوع من الانواع المستهدف تصنيعها وهى الحجم الذى يناسب كل مركبه او الة او معدة . الفوى المطلوبه المناسبه للتشغيل . قوه تحمل العمل الشاقه والطرق الغيؤ ممهده اوالمناطق الصحراويه الصلبه والرملية . قوه الاهتزاز للماكينه بما يناسب قواعد تثبيت الماكينه على الاله المستهدف تصنيعها . قوه السحب المناسب وعوامل الحراره و تقليل الانبعاثات الناتجه عن عمليه الاحتراق الداحلى للماكينة والنى تؤثر على البيئة يتم التصميم الهندسى والقياسات بناء على هذه العوامل الهامة اولا وتكون عمليات الرسم الميكانيكى بناء على حجم الالة وهدف استخدامها من بداية صب الشاسية وهو الهيكل الرئيسى لاى الة والذى يثبت عليه الماكينه والهيكل الخارجى والنهائى للالة حسب المواصفات والقياسات المسبقة النى يتم تصميمها لفئة الاستخدام والتشغيل.
Definition of design and initial measurements
Before the start of manufacturing machines, equipment and vehicles, preliminary calculations are made for each of the types targeted to be manufactured, which is the size that suits each vehicle, machine or equipment. Fawa required appropriate to operate. Strength to withstand arduous terrain, paved roads, or hard and sandy desert areas. The vibrating force of the machine is in accordance with the rules of fixing the machine on the machine intended to be manufactured. Appropriate traction force, heat factors and reducing emissions resulting from the internal combustion process of the machine, which affects the environment. Engineering design and measurements are made based on these important factors first. The mechanical drawing operations are based on the size of the machine and the purpose of its use from the beginning of the casting of the chassis, which is the main structure of any machine on which it is installed The machine and the external and final structure of the machine according to the specifications and pre-measurements that are designed for the category of use and operation.
انواع المواد المستخدمه
أنواع المواد المستخدمه فى هندسه التصنيع للالات تعتمد على اختيار المواد المناسبه لكل مجال تصنيع هندسى وتصنع الالات من الحديد حسب استخدام الاله مثلا فى تصنيع المحركات يستخدم الحديد المعالج بالرمال او الحديد الصلب المقاوم للحراره والتشقق والانصهار ويسمى حديد زهر لانه يتحمل الحراره الناتجه عن عمليه الاحتراق والانفجار التى تتم داخل المحرك و تسبب درجه حراره عاليه جدا وامكانية خرطة ممرات فى الهيكل الداخلى للمحرك لمرور المياة لتبريد المحرك اثناء التشغيل والاستخدام المستمر والتى تسمى بعمليه التبريد للمحرك بواسطه خزان المياة المصمم من الالومنيوم ويسمى الريداتير المثبت فى مقدمه الاله للاستفاده من قوه دفع الهواء الى مقدمه الاله اثناء النشغيل وذلك لدفع المياة البارده الى المحرك حتى يتحمل التشغيل المستمر لاطاله عمر المحرك والعمل بكفائه حسب طبيعة استخدام وتشغيل الالة . ويصنع الهيكل الخارجى للاله من الصاج المضغوط المعالج بسمك ١مم ٢ مم حسب استخدام الاله وتصميمها وعملها والمواصفات المستهدفه للتشغيل وتختلف حسب حجم الالة مثل المركبات الصغيره والباصات والسيارات النقل الثقيل والمعدات الانشائيه لكل فئة نوع مختلف من الصاج والحديد المستخدم وسماكه الصاج والحديد حيب طبيعه الاستخدام .
The types of materials used in the manufacturing engineering of machines depend on the selection of the appropriate materials for each field of engineering manufacturing. The machines are made of iron according to the use of the machine, for example, in the manufacture of engines, iron treated with sand or steel is used that is resistant to heat, cracking and fusion. It is called cast iron because it bears the heat resulting from the combustion and explosion process that It takes place inside the engine and causes a very high temperature and the possibility of mapping passages in the internal structure of the engine for the passage of water to cool the engine during operation and continuous use, which is called the process of cooling the engine through the water tank designed from aluminum and called the radiator installed in the front of the machine to take advantage of the force of pushing air to the front of the machine during Running in order to push cold water into the engine so that it can withstand continuous operation in order to extend the life of the engine and work with efficiency, according to the nature of the use and operation of the machine. The external structure of the machine is made of processed compressed iron, with a thickness of 1 mm and 2 mm, according to the use of the machine, its design, its operation, and the specifications targeted for operation. It varies according to the size of the machine, such as small vehicles, buses, heavy transport vehicles, and construction equipment for each category. A different type of iron and iron is used, the thickness of the sheet and the iron depends on the nature of use.
تعتمد قوه الحركه على عدد الاشواط التى يقوم بها المحرك مع نظام الوقود والاشتعال والضغط والكبس لتحريك عمود الكرنك المغذى لحركه السياره سواء عن طريق الوصله اذا كان الدفع خلفى فى السياره او امامى وذلك حسب تصميم السياره وحجمها والتى تحتاج الى قوه مناسبه لحجمها ليتم دفعها وتكون حركه الكرنك متصلة بصندوق التروس منظم السرعات للسياره ويعتمد على عدد من التروس الكبيره والصغيره التى يتم تبديلها بزراع التحكم فى صندوق التروس و بحسب السرعه المطلوبه للسير بالسياره مثال . تحتاج السياره الى سرعه اعلى لاختصار الوقت فى حاله السفر وذلك لطول المسافه للطرق بين المدن وهذا يتطلب تبديل فى السرعات بحيث يناسب السرعه المطلوبه للسير حسب معايير السير على الطرق الطويله ويتكون صندوق السرعات الى ٤ سرعات او اكثر حسب تصميم صندوق التروس ويسمى جيربوكس او الفتيس ويخنلف انظمته حسب احجام السيارات الصغيره والكبيره وسيارات النقل الثقيل ومنها مايصمم ٨ سرعات فى بعض سيارات النقل الثقيل ويكون فى السيارات الصغيره ٤ سرعات للامام وواحده للخلف وهذا فى كل انظمه صندوق التروس جيربوكس او الفتيس .
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق