محركات الديزل لها دور مهم فى معظم المشروعات الصناعية والزراعية وكافه المجالات النى تحتاج الى نظام الحركة فى التشغيل او السحب والجر وتوليد الكهرباء وهى الاوسع انتشارا فى الاستخدمات الفعلية للعمل الحركى للاليات .
وصف محركات الديزل .
مكونات محركات الديزل .
الهيكل الخارجى للمحرك . مضخة الوقود . الصبابات . شمعات الاحتراق . المكابس . منظم دخول وخروج الهواء . وحدة التبريد بالماء . وحدة وممرات الزيت .ازرع الوصلات للمكابس . عمود الكرنك . مولد الكهرباء ( الدينامو ) . مولد الحركة المفاجئ ( المارج ) . الاسطوانة الكبرى الرئيسية للمحرك .
انظمة الدعم لمحركات الديزل حسب الحجم والقدرة .
عملية الاحتراق الداخلى ودورة المحرك .يتكون محركات الديزل من الهيكل الخارجى للمحرك وهو الجزء الثابت فى المحرك والذى يتم تركيب الاجزاء المتحركة بداخل الهيكل الثابت لتقوم هذه الاجزاء بعملية دورة الاحتراق الداخلى والتى تتم بدء من ضخ الوقود بواسطة مضخة الوقود وحركه ضغط الصبابات للوقود التى تتفاعل مع شمعات الاحتراق لتسبب الاحتراق والانفجار الداخلى الذى يتسبب بالضغط على المكابس المتصلة بالازرع المحورية الموصولة بالمكابس وعمود الكرنك لتوليد الحركة الميكانيكية
المستهدفة لعمل الاليات وسير السيارات وغيرها من الاستخدامات بحسب حجم وقدرة المحرك والطراز المصنع لهدف الاستخدام ولكل جزء من الاجزاء الداخلية للمحرك له عمل مكمل للاجزاء الاخرى فتبدء من عملية تخزين قوه كهربائية من البطارية الى الدينامو ونقلها كهربائيا الى مولد الحركة البسيطه يسمى ( المارج ) المتصل بالاسطوانة الكبرى فى المحرك ذات التروس والمتراكبة مع تروس المارج فيقوم المارج بعمل حركة دوران مفاجئ عالية القوه للاسطوانة الكبرى لتحريك الاجزاء الداخلية فى المحرك لتقوم مضخة الوقود بضخ الوقود الى غرفة الاحتراق الداخلى
انواع محركات الديزل .
النوع الاول هى محركات ثنائى الاشواط:
تختلف المحركات ثنائى الاشواط بعدم الاهتمام بشوط السحب والعادم فى المحركات ثنائى الاشواط وبذلك تتم الدورة الى شوطين فقط للمكابس وتعطى دوران واحد لعمود الكرنك
المحركات ثنائى الاشواط لا يوجد فيها صمامات لشفط الهواء فى راس الاسطوانة وانما فتحات الهواء من اسفل الهيكل وتتوازن حركة المكابس اثناء عملية الاحتراق وحركة الصبابات والضغط لوجود اثنين من الصبابات فقط فوق كل مكبس وتمثل حركة الصغط وحركة القدرةحيث تكون حركة المكابس خلال عملية الاحتراق والضغط الداخلى فى المحرك وحركة الصبابات متوازنة فأن فوق كل مكبس عدد ٢ من الصبابات حركه القدرة وحركة الضغط ولكل حركتين من حركة المكابس تسبب حركه واحده لعمود الكرنك الرئيسى للمحرك والذى يتسبب بدورة لتقوم بحركة تشغيل الالة المثبت عليها سواء كانت سيارة او معدة او سفينة اوغيرة من المعدات والاليات .
.
محركات الديزل رباعى الاشواط .
تكون المحركات رباعى الاشواط ذات حركة مزدوجه فى عملية الضغط حيث ان كل مكبس مزود باربعة صبابات .
الصباب الاول شوط السحب ( الشفط ) ويتحرك فيها الكباس من النقطة الميتة العالية وهى اعلى نقطة يصل اليها الكباس الى النقطة الميتة الصغرى وهى ادنى نقطة يصل اليها الكباس ويكون صمام السحب مفتوح خلال هذا الشوط ليصل اليها الهواء المندفع من الخارج الى داخل الاسطوانة بفعل حركة الكباس اثناء الهبوط لاسفل وتملاء الكباس بشحنة من الهواء لزيادة الضغط والحركة .
ثانيا شوط الانضغاط للمكابس.
يندفع الكباس بقوة صعوداً من النقطة الميتة السفلى إلى النقطة الميتـة العليـا
و يغلق صمام دخول الهواء في بداية هذا الشوط افتراضى وينتج عن ذلك ضعف فى سحب الهواء المتواجد بين الكباس والاسطوانة، فيرتفع الصغط وتزيـد درجـة حرارة الهواء ليصل لحد الضغط النهائى لزيادة عملية الانفجار الداخلى .
ثالثاً: شوط القدرة الايجابية:
وهو شوط التمدد للوقود والهواء المختلط، أو الشوط الايجابى حيث يتم حقن الوقود فى بدايتة فى الاسطوانة فتبدء عملية الاحتراق عندما يختلط الوقود بالهواء المندفع الساخن ويتكون ارتفاع شديد فى الضغط على رأس الكباس فيندفع لاسفل الى النقطة الميتة وهذه اساس حركة القدرة الفعلية لاستمرار حركة المحرك نتيجة عملية الاحتراق الداخلى .
رابعاً: شوط العادم نتيجة الاحتراق :
ويتحرك فيه الكباس من أسفل إلى أعلى ويعطى المجال لفتح صمام العادم لخروج ناتج الاحتراق التى يضغطها الكباس للخروج اثناء حركتة لاعلى فى كل دورة يتم عملها المستمر والتى تكون ١٨٠ حركة دوران تقريبا فى كل مرة فى المحرك لتحريك عمود الكرنك الرئيسى . وتسمى هذا الدورة رباعى الاشواط .
وصف نماذج محركات الديزل: يتم وصف محركات الديزل طبقا لطرازات التصنيع المختلفة حسب قدرة عملها واحجامها واستخدامتها ومنها تصنع طرازات ذات الاحجام الكبيرة و الحركة البطيئة والتى تستخدم فى السفن العملاقة . ومنها ذات الاحجام المتوسطة وتستخدم فى المعدات الثقيلة والسيارات النقل الثقيل والرافعات ومولدات الكهرباء وغيراها ومنها ذات الاحجام الصغيرة والحركة السريعة وتستخدم فى السيارات الصغيرة ومعدات شفط المياة الجوفية وغيرها وتصنف المحركات بحسب مواصفات التصنيع لكل فئة منها واشكال المحركات ويصنع منها محركات تكون السلندرات على خط مستقيم على شكل ( L ) ٤ سلندر او ٦ سلندر او ٨ سلندر او ١٢ سلندر حسب حجم المحرك ومنها على شكل ( H ) مقسم عدد السلندرات على الجانبين وفى الغالب تكون عدد السلندرات ٨ سلندر وعملية احتراق مزدوجة رباعى الاشواط .ومنها على شكل ( V ) مقسم عدد السلندرات على الجانبين وعملية احتراق مزدوجة رباعى الاشواط بحسب دراسة طراز التصنيع المطلوب والحجم واستخدماتها لنوعية كل محرك وقدرته على العمل .
Diesel engines have an important role in most industrial and agricultural projects and all fields that need a movement system in operation or drag and traction and electricity generation, and it is the most widespread in the actual uses of the motor work of mechanisms.
Description of diesel engines.
Diesel engine components.
The external structure of the engine. fuel pump . valves. spark plugs. pistons. Air inlet and outlet regulator. Water cooling unit. Unit and oil passages. Plant the connections for the pistons. Crankshaft . Electricity generator (dynamo). Sudden motion generator (marge). The engine master cylinder.
Support systems for diesel engines according to size and capacity.
The internal combustion process and the engine cycle.
Diesel engines consist of the external structure of the engine, which is the fixed part in the engine, in which the moving parts are installed inside the fixed chassis. On the pistons connected to the axial implants connected to the pistons and the crankshaft to generate mechanical movement
The target for the work of mechanisms, the movement of cars and other uses according to the size and capacity of the engine and the model manufactured for the purpose of use. Each part of the internal parts of the engine has a complementary work to the other parts, starting with the process of storing electrical power from the battery to the dynamo and transferring it kinematically to the generator of simple movement called (marge) connected to the big cylinder In a geared engine, the ignition makes a sudden, high-powered rotation of the large cylinder so that the fuel pump pumps the fuel to the internal combustion chamber
And compressed by valves and air gates to mix the air with the burning fuel to cause an internal explosion and put pressure on the pistons connected to the crankshaft to generate mechanical movement of the mechanism or the car. The engine is warm and running properly.
Types of diesel engines.
The first type are two-stroke engines:
Two-stroke engines differ by not paying attention to the intake and exhaust strokes in two-stroke engines, so the cycle is completed in two strokes only for the pistons and one rotation is given to the crankshaft.
Two-stroke engines do not have air intake valves in the cylinder head, but rather air holes from the bottom of the structure. The movement of the pistons during the combustion process and the movement of the valves and pressure is balanced because there are only two valves above each piston and represent the movement of pressure and movement of power where the movement of the pistons during the combustion process and the internal pressure in the engine The movement of the valves is balanced, so that on each piston there are 2 valves, the movement of power and the movement of pressure, and each two movements of the pistons cause one movement of the main crankshaft of the engine and to a cycle that turns the machine on which it is installed, whether it is a car, equipment, ship, or other equipment and machinery.
Four-stroke diesel engines.
Four-stroke engines have a double motion in the compression process, as each piston is equipped with four valves.
The first valve is the intake stroke (suction), in which the piston moves from the high dead point, which is the highest point the piston reaches, to the smallest dead point, which is the lowest point the piston reaches. Landing down and filling the piston with a charge of air to increase pressure and movement.
Second, the compression stroke of the pistons.
The piston is pushed up by force from the lower dead point to the upper dead point
The air inlet valve is closed at the beginning of this hypothetical stroke, and this results in a weak air intake between the piston and the cylinder, so the pressure rises and the air temperature increases to reach the final pressure to increase the internal explosion process.
Third: Positive Ability Stroke:
It is the expansion stroke of the fuel and mixed air, or the positive stroke, where the fuel is initially injected into the cylinder, and the combustion process begins when the fuel mixes with the hot rushing air and a severe rise in pressure is formed at the piston head, and it rushes down to the dead point. internal combustion
Fourth: Exhaust stroke as a result of combustion:
The piston moves from bottom to top and gives space to open the exhaust valve for the exit of the combustion product that the piston presses to exit during its upward movement in each cycle of its continuous work, which is approximately 180 revolutions each time in the engine to move a shaft. This cycle is called the four-stroke.
Description of Diesel Engine Models: Diesel engines are described according to different manufacturing models according to their working capacity, sizes and usage. From them, large-sized and slow-moving models are made that are used in giant ships. Including medium sizes and used in heavy equipment, heavy transport vehicles, cranes, generators and others, including small sizes and rapid movement, and used in small cars and groundwater suction equipment and others. (L) 4 cylinders, 6 cylinders, 8 cylinders or 12 cylinders, according to the engine size, including in the form of (H) and in the form of (V), according to the study of the required manufacturing model and its uses for the quality of each engine and its ability to work.
الحفارات الهيدروليك .
،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،
هناك العديد من انواع الحفارات التى تستخدم فى الكثيرمن مجالات العمل نذكر منها الحفارات التى تستخدم فى شق الممرات المائيه وهى انوع من الحفارات التى يكون لها ازرع طويله ومحركات لها القدره على العمل الشاق وانظمه هيدروليك تعمل بالحركه الديناميكيه لصعوبه عمليات الحفر فى باطن الارض وغالبا مايكون فى اماكن الحفر صخور او تكون الارض صلبه او ملحيه متجمده لذلك تكون الحركه الهيدروليكيه الديناميكيه هى الانسب لطبيعه الحفر وكذلك عمليات اصلاح الطرق او انشاء الطرق التى تحتاج الى تمهيد مسبق حتى يتم الرصف عليها مستقبلا وتسمى هذه الحفارات بالحفارات الارضيه وتعمل فى الكثير من المجالات وعمال المقاولات والاعمال الزراعيه والطرق واستخدامات اخرى متعدده. والنوع الثانى هو حفارات الاعماق والتى تستخدم فى تمديد الانابيب الغاز والمياه والبترول والصرف تحت سطح الارض دون الحاجه لحفر سطحى للارض وهذه الحفارات تعمل بنظام حركه التمديد للبريمات تحت الارض والدوران الترددى للحركه لاختراق الرمال او الصخور تحت سطح الارض بحسب العمق المحدد النوع الاخر من الحفارات العملاقه التى تستخدم فى عمل الانفاق تحت سطح الارض لمشاريع الطرق البديله او القطارات او المترو او ممرات للسيارات تحت الانهار او القنوات المائيه التى تساهم فى حل مشكله الطرق والازدحام وهذه الحفارات تعمل بالنظام الهيدروليكى الديناميكى لتوليد حركه دواره قويه قادره على اختراق باطن الارض حسب نوع الارض رمليه ولها اقطار يتم تركيبها بحسب قطر الحفر المطلوب تتراوح مابين٢٥ متر ٥٠ متر قطر تقريبا او يزيد حسب طبيعه المشروع المراد انشائه .
الحفارات البرمائية :
وتكون هذه الحفارات ذات حجم كبير وجنازير عريضة تسمى جنازير عوامة لتسهيل حركتها فى العمل فى البرك والممرات المائية ذات الاعماق البسيطة الذى لا تتعدى من ٥ الى ٧ متر تحت سطح الماء لتناسب طرق عملها فى عمليات الحفر والتطهير للممرات المائية وشق الترع وانشاء الجسور عليها ومنها ما هو مثبت على سفن صغيره تستخدم للصيانه فى البحر يكون عمل الحفارات تطهير جوانب الرسو للسفن بسبب عوامل الهبوط الرملى تحت سطح الماء واعمال اخرى متعددة الاستخدام لهذة الانواع من الحفارات .
انواع المحركات.
،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،
اجزاء المحرك الاساسيه الجسم الخارجى للمحرك عمود الكرنك. . المكابس . مصفاه الزيت . خزان الزيت شمعات الاحتراق . المغذى الكمبراتير . موزع الشراره الديلكو . اعمده الضغط الحرارى الصبابات . مضخه البنزين انواع محركات البنزين . من حيث الشكل والفئه والاسطوانات . محرك طولى ويكون ذات اسطوانات مستقيمه صف واحد . محرك ذات اسطوانات مزدوجه . تقابليه محركات شكل V .وتعمل بحركه مزدوجه وتعمل المحركات بنوعين من الحركه وتسمى محرك ثنائى الاشواط ومحرك رباعى الاشواط .
ويكون فى محرك ثنائى الاشواط تاج المكبس منحنى . وحود فتحه دخول وفتحه خروج العادم . اختلاط الزيت بالبنزين محرك رباعى الاشواط يكون تاج المكبس مسطح ويوجد صمام دخول وصمام خروج العادم . خلط البنزين بالهواء طربقه عمل المحرك. تتم دوره المحرك رباعى الاشواط فى دورتين لتكون كل دوره من اربع حركات تسمى كل دوره شوط حركى والشوط هو المسافه التى يقطعها المكبس من النقطه الثابته السفليه الى النقطه العليا وهذه الاشواط الاربع هى السحب والضغط وتوليد القوه والطرد العادم . شوط السحب هو سحب الكميه المحيزه للاسطوانه من خليط الوقود والهواء التى تعتمد عليها عمليه الاحتراق بحيث تكون الكميه مناسبه لهذه العمليه ليتم بعدها شوط الضغط يصل المكبس عند نهايه شوط السحب الى النقطه اليفليه ويغلق صمام السحب فى حينها ويكون خليط الوقود والهواء فوق المكبس ليتحرك المكبي الى اعلر ويقوم بعمليه الصغط على الخليط ليتم الاحتراق و فى غرفه الاحتراق الداخلى للمحرك ثم تولد توليد القوه من عمليه الاحتراق بعد الضغط من المكبس من الاعلى الى الاسفل ويخرج بعدها عمليه اخراج العادم بعد عمليه الاحتراق الكامله
There are many types of excavators that are used in many fields of work, including the excavators that are used to dig waterways. The excavation is rocks or the ground is solid or salt-frozen,
so the dynamic hydraulic movement is the most appropriate for the nature of drilling, as well as road repair or road construction that needs prior paving so that it can be paved in the future. And many other uses. The second type is the depth excavators, which are used to extend gas, water, petroleum and drainage pipelines underground without the need for superficial excavation of the ground. The other type of giant excavators that are used in the work of underground tunnels for projects of alternative roads, trains, metro or car corridors under rivers or water channels that contribute to solving the problem of roads and congestion. According to the type of land, sandy and has diameters, it is installed according to the required drilling diameter, ranging from 25 meters to 50 meters in diameter approximately or more, according to the
nature of the project to be established.
amphibious excavators :
These excavators are of large size and have wide tracks called floating tracks to facilitate their movement in work in ponds and water passages with shallow depths that do not exceed 5 to 7 meters below the surface of the water to suit their working methods in drilling and clearing waterways, digging canals and constructing bridges on them, including what is Installed on small ships used for maintenance at sea, the work of rigs is to clear the mooring sides of the ships due to the factors of sandy landing under the surface of the water, and other multi-use works for these types of rigs.
اجزاء المحرك الاساسيه الجسم الخارجى للمحرك عمود الكرنك. . المكابس . مصفاه الزيت . خزان الزيت شمعات الاحتراق . المغذى الكمبراتير . موزع الشراره الديلكو . اعمده الضغط الحرارى الصبابات . مضخه البنزين انواع محركات البنزين . من حيث الشكل والفئه والاسطوانات . محرك طولى ويكون ذات اسطوانات مستقيمه صف واحد . محرك ذات اسطوانات مزدوجه . تقابليه محركات شكل V .وتعمل بحركه مزدوجه وتعمل المحركات بنوعين من الحركه وتسمى محرك ثنائى الاشواط ومحرك رباعى الاشواط .
ويكون فى محرك ثنائى الاشواط تاج المكبس منحنى . وحود فتحه دخول وفتحه خروج العادم . اختلاط الزيت بالبنزين محرك رباعى الاشواط يكون تاج المكبس مسطح ويوجد صمام دخول وصمام خروج العادم . خلط البنزين بالهواء طربقه عمل المحرك. تتم دوره المحرك رباعى الاشواط فى دورتين لتكون كل دوره من اربع حركات تسمى كل دوره شوط حركى والشوط هو المسافه التى يقطعها المكبس من النقطه الثابته السفليه الى النقطه العليا وهذه الاشواط الاربع هى السحب والضغط وتوليد القوه والطرد العادم . شوط السحب هو سحب الكميه المحيزه للاسطوانه من خليط الوقود والهواء التى تعتمد عليها عمليه الاحتراق بحيث تكون الكميه مناسبه لهذه العمليه ليتم بعدها شوط الضغط يصل المكبس عند نهايه شوط السحب الى النقطه اليفليه ويغلق صمام السحب فى حينها ويكون خليط الوقود والهواء فوق المكبس ليتحرك المكبي الى اعلر ويقوم بعمليه الصغط على الخليط ليتم الاحتراق و فى غرفه الاحتراق الداخلى للمحرك ثم تولد توليد القوه من عمليه الاحتراق بعد الضغط من المكبس من الاعلى الى الاسفل ويخرج بعدها عمليه اخراج العادم بعد عمليه الاحتراق الكامله
main engine parts The outer body of the engine is the crankshaft. . pistons. Oil refinery. Oil tank spark plugs. compressor feeder. Delco spark distributor. Columns of thermal pressure valves. petrol pump Types of gasoline engines. In terms of shape, category and cylinders. Linear engine and have straight cylinders, one row. Dual cylinder engine. meet him V-shape motors. It works with double motion Engines operate with two types of movement, and they are called a two-stroke engine and a four-stroke engine. In a two-stroke engine, the piston crown is curved. A single entry hatch and an exhaust exit hatch. Mixing oil with gasoline A four-stroke engine with a flat piston crown and an inlet valve and an exhaust valve. Mixing gasoline with air The mode of operation of the engine. The four-stroke engine cycles in two cycles, so that each cycle consists of four engines, and each cycle is called a motor stroke. . The intake stroke is the withdrawal of the cylinder’s specific quantity of the fuel-air mixture on which the combustion process depends, so that the
quantity is suitable for this
process. And the process pressing the mixture to be combustion and in the internal combustion
chamber of the engine and then generates the power generation from the combustion process after pressure from the piston from top to bottom and then comes out the process of ejecting the exhaust after the combustion process
تشمل الحركه الميكانيكيه انواع واستخدامات وطرق مختلفه فى التشغيل للحركه الميكانيكيه وانواعها هى
١-حركه ميكانيكيه لتوليد قوه دفع للمعدات والسيارات والسفن والقطارات وغيرها من انظمه تحويل الحركه الميكانيكيه الى قو دفع بتسيير المركبات ٢- حركه ميكانيكيه لتوليد قوه كهربائيه وتستخدم هذه الحركه لتوليد الطاقه الكهربائيه والمحولات والتربونات لتوليد الطاقه الكهربائيه وتخزينها ٣- حركه ميكانيكيه للمضخات الارضيه مثل حفر الابار الجوفيه وابار البترول ٤-حركه ميكانيكيه لتشغيل انظمه الهيروليك والتى تستخدم فى الرافعات والحفارات والمعدات الثقيله وغيرها الكثير من انواع المعدات حسب استخدامها ٥-حركه ميكانيكيه لتوليد طاقه التبريد وتستخدم فى عمليات التبريد مثل ثلاجات التبريد التى تعمل بغاز الفريون وتحتاج الى قوه تشغيل لدوره تشغيل الفريون ولها الكثير من الاستخدامات . وفيما يلى شرح كل حركه تشغيليه لكل استخدام لهذه الحركه
Mechanical movement includes different types, uses, and methods of operation for mechanical movement 1- Mechanical movement to generate thrust for equipment, cars, ships, trains and other systems that convert mechanical movement into thrust by driving vehicles 2- A mechanical movement to generate electrical force, and this movement is used to generate electrical energy, and transformers and turbines to generate and store electrical energy. 3- Mechanical movement of ground pumps, such as
drilling underground wells and oil wells 4- Mechanical movement to operate hydraulic systems, which are used in cranes, excavators, heavy equipment and many other types of equipment according to their use. 5- A mechanical movement to generate cooling energy and is used in refrigeration operations such as refrigerators that operate with Freon gas and need operating power for the Freon operating cycle and has many uses. Below is an explanation of each operationamovement for each use of this movement
تشغيل الحركه الميكانيكيه .
،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،
تشمل الحركه الميكانيكيه انواع واستخدامات وطرق مختلفه فى التشغيل للحركه الميكانيكيه وانواعها هى
١-حركه ميكانيكيه لتوليد قوه دفع للمعدات والسيارات والسفن والقطارات وغيرها من انظمه تحويل الحركه الميكانيكيه الى قو دفع بتسيير المركبات ٢- حركه ميكانيكيه لتوليد قوه كهربائيه وتستخدم هذه الحركه لتوليد الطاقه الكهربائيه والمحولات والتربونات لتوليد الطاقه الكهربائيه وتخزينها ٣- حركه ميكانيكيه للمضخات الارضيه مثل حفر الابار الجوفيه وابار البترول ٤-حركه ميكانيكيه لتشغيل انظمه الهيروليك والتى تستخدم فى الرافعات والحفارات والمعدات الثقيله وغيرها الكثير من انواع المعدات حسب استخدامها ٥-حركه ميكانيكيه لتوليد طاقه التبريد وتستخدم فى عمليات التبريد مثل ثلاجات التبريد التى تعمل بغاز الفريون وتحتاج الى قوه تشغيل لدوره تشغيل الفريون ولها الكثير من الاستخدامات . وفيما يلى شرح كل حركه تشغيليه لكل استخدام لهذه الحركه
Mechanical movement includes different types, uses, and methods of operation for mechanical movement 1- Mechanical movement to generate thrust for equipment, cars, ships, trains and other systems that convert mechanical movement into thrust by driving vehicles 2- A mechanical movement to generate electrical force, and this movement is used to generate electrical energy, and transformers and turbines to generate and store electrical energy. 3- Mechanical movement of ground pumps, such as
drilling underground wells and oil wells 4- Mechanical movement to operate hydraulic systems, which are used in cranes, excavators, heavy equipment and many other types of equipment according to their use. 5- A mechanical movement to generate cooling energy and is used in refrigeration operations such as refrigerators that operate with Freon gas and need operating power for the Freon operating cycle and has many uses. Below is an explanation of each operationamovement for each use of this movement
